產(chǎn)品介紹:
氣動(dòng)單軌吊車是以壓縮空氣為動(dòng)力,推動(dòng)氣馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn),經(jīng)變速(降低轉(zhuǎn)速)增加了扭矩后帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)夾緊輪旋轉(zhuǎn),沿吊軌立面滾動(dòng),可隨軌道水平、轉(zhuǎn)彎、上下俯仰行進(jìn)。
該設(shè)備的組成部分是由:牽引裝置、承載小車、氣動(dòng)葫蘆、制動(dòng)裝置、拉桿等部分組成。
牽引設(shè)備配備氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,將貨物懸吊在承載小車上,設(shè)備可沿巷道內(nèi)I140E、I140V型或其改進(jìn)型懸軌進(jìn)行短距離負(fù)重操作。設(shè)備的驅(qū)動(dòng)由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)實(shí)現(xiàn),停止供給高壓空氣時(shí)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)隨即停止。
該設(shè)備由操作手柄控制或遙控裝置,兩種控制方式。
由于采用4馬達(dá)和4減速機(jī)的配置提高了設(shè)備在下坡運(yùn)行過程中制動(dòng)力,使設(shè)備在下坡運(yùn)中行駛速度更穩(wěn)定,大大提高了安 全系數(shù)。
設(shè)備采用兩端共同驅(qū)動(dòng)方式可以靈活調(diào)節(jié)吊裝物品的吊裝位置,可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)吊掛。
設(shè)備由于采用雙主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式,增加了兩組蓄能系統(tǒng),使設(shè)備在運(yùn)行過程中制動(dòng)效果更好更可靠。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
結(jié)構(gòu)緊湊,具備良好的通過性能,故障率低,維修方便;
控制系統(tǒng)采用無線防爆遙控,安 全性高;
設(shè)置多重保護(hù)系統(tǒng),保證設(shè)備及人員的安全;
操作簡單,降低工人勞動(dòng)強(qiáng) 度;
節(jié)能環(huán)保,對(duì)環(huán)境無廢氣、廢液、噪音等污染;
技術(shù)參數(shù):
1 | 型號(hào) | DQ50/0.5 | DQ40/0.5 | |
2 | 額定牽引力(KN) | 壓力0.4MPa | ≥40 | ≥30 |
壓力0.5MPa | ≥50 | ≥40 | ||
壓力0.6MPa | ≥55 | ≥45 | ||
3 | 運(yùn)行速度 | (m/s) | 0.4 | 0.4 |
4 | 氣動(dòng)馬達(dá) | 型號(hào) | AMC5 | AMC4 |
功率[KW] | 4*5 | 4*4 | ||
耗氣量[m/min] | 4*3.5 | 4*3 | ||
5 | 氣動(dòng)葫蘆 | 功率[KW] | 2*4.5 | |
耗氣量[m/min] | 2*4.3 | |||
6 | 工作壓力 | [MPa] | 0.4-0.6 | |
7 | 爬坡角度 | ° | 0~20 | |
8 | 水平轉(zhuǎn)彎半徑 | m | 4 | |
9 | 垂直轉(zhuǎn)彎半徑 | m | 8 | |
10 | 整車(長*寬*高) | mm | 6000*747.5*772 | |
11 | 整車重量 | KG | 1700 | |
12 | 控制方式 | 氣動(dòng)控制或遙控控制 | ||
13 | 軌道型號(hào) | 1140E 或1140V |
序號(hào) | 坡道坡度(°) | 0° | 5° | 10° | 15° | 18° | 20° |
1 | DQ50/0.5載荷(T) | 20 | 17 | 15 | 13 | 10 | 8 |
2 | DQ40/0.5 載荷(T) | 20 | 15 | 11 | 10 | 8 | 6 |
備注:不含自重 |
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